VMG レヴォーグ フロント＆リヤ デフオイル交換

早起きしたので，明後日予定していたレヴォーグのデフオイルを交換しました。
今回は，車の下に潜っての作業なので，撮影はiPhone8のおもちゃカメラです。
すみません。

フロントデフオイルのドレンボルトはこれです。




※　画像右側がT70

トルクスT70で外します。
液体ガスケットが固まってるせいでしょうか？かなり固いです。
300ｍｍのスピンナハンドルで外しました。



オイルは意外に奇麗でした。
もちろんドレンボルトには，鉄粉が付いています。
機械同士が擦れるので，当たり前です。



オイルが抜けきったら，ドレンボルトを締めて，上からオイルを入れます。
道具は，自作の「楽々ミッションオイル交換君」ｗ
インプレッサでジムカーナをやっていたころに作ったものです。
20年近く活躍してます。



注入口は，予想と違っていました。
VMGの場合は，工具が必要ないということが分かりました^^;







オイルゲージがどこか分からないので，1.4L測って入れました。
これで，フロントは終了です。

次にリヤですが，フロントに比べたら寝ていてもできてしまいます。
ドレンボルトが上下二か所ありますが，必ず上側が緩むのを確認してから，下を緩めます。
理由は，「抜くのはいいけど入らない～」とならないようにｗ



リヤも予想に反して汚れていませんでした。
当たり前ですよね。機械式LSDじゃなくて，オープンデフなんですから^^;

リヤのドレンボルトには，水道の水漏れ防止用のシーリングテープを巻きます。



水じゃないのに大丈夫かぁ？
大丈夫です。今までもそうやってきましたが，何の問題もありません。



最後に，灯油ポンプで注入して終了です。
（オイルサーバーがあったのですが，もう使わないだろうと知り合いにあげました^^;）



走行距離28,445km
次回の交換は，60,000kmあたりですね。



ついでなので，エンジンオイルも交換しました。



手がオイルまみれで画像が撮れなかったので，使い回しです。
今回は，左側の0W-30のみを入れました。

これから暑くなるのに，大丈夫でしょうか？
3000rpm以下で，おとなしく走ることにしますｗ