NC39 バッテリー交換

前回バッテリーを交換してから５年前くらい経ちましたので，交換時期になりました。
あんまり乗っていないのですが，冬場に放置しているのでバッテリーがダメになるようです^^;

今回もYUASA　YTZ10Sを購入しました。１諭吉ほどです。
車のバッテリーと比べると，やはり割高ですね。
（エスティマは1.3諭吉，インプレッサは0.27諭吉ですから・・・）

まずは，シートを外すとそこにバッテリーがあります。



ビスを3本緩めれば，すぐに外れます。



外したバッテリーの電圧を測ると11.98Vでした。
これでは，セルが回りません＞＜



新品を測ると12.55Vでした。



取り付けようと思ったら雨が降ってきたので，今日はこのまま放置します。
今度の休みにでも取り付けます。

これでようやく，押し掛けをしなくても良くなりましたｗ

コメント 5

お疲れ様です。私も、5年ほど前にﾊﾞｯﾃﾘｰで泣きました。

今度の車検で、交換です。来年は、車とバイクの車検でダブルパンチです。
by JP7KLX (2016-09-22 23:06) 

私もバッテリー上がりで、泣きました

ドラッグスター400クラシックなので、キックも無ければ、車体も重くて押し掛けも出来ません
by JP7KLX (2016-09-23 09:40) 

バッテリーは消耗品だから仕方ないですね。
重くても，気合いと根性で押し掛けですよｗ

私も，車２台にバイクと同時車検です＾＾；
趣味なので，本当に生活に困ったらやめればいいだけで・・・
楽しみましょう！
by JM7XZC (2016-09-23 21:50) 

セルのみだとつらいですよねぇ。
と言いつつ、σ(^ ^)も今のSerow250は、初めてセルのみのバイクです。
キックオプションも無い...
アタック中にエンストしすぎでバッテリーが死んだらどうすんじゃぁ〜？です(^^;;
by JR7LOS (2016-09-26 12:44) 

今時のは，コストダウンのためにキック無いのが多いですね。
インジェクターになったのも大きいのでしょうか？
私のは，未だにキャブですが・・・＾＾；

メーカーとしてみれば，キックミスって怪我されるのも嫌でしょうからねぇ。
by JM7XZC (2016-09-26 21:49)