NC39 エンジン初始動

NC39のエンジンを掛けてみました。
冬の間は，バッテリーを外しているので，無線の移動運用用の鉛蓄電池を使用します。







ブースターケーブルは自動車用なので大きく，＋極がボディに触ってショートしそうでした＾＾；

セルを10回ほど回してようやく掛かりました。
容量が大きいバッテリーはいいですね。
セルを何回回しても全く問題ありませんでした。

今日はエンジン始動のみで，また休眠に入ります。
実際に走るのは，4月になってからになります。

コメント 5

いよいよ本番に備えて、バッテリーの稼働試験されたのですか…。本番運用中での突然のトラブルでは、ホントにバツが悪いですからね。車用のブースター・ケーブルですから、とにかく扱い慎重にしないと万が一ボディーに触れたらショートしてしまいますから正直緊張ものです。当局はそういったリスクの懸念がある事知っていましたので、移動運用を本格的にやる数十年前当初から、発動発電機(発発)を購入してそれを元にAC電源を取っています。まぁやり方は人それぞれですからね。皆さんの移動運用スタイルは、様々な創意工夫を持ってスタイル化されていますから、100%絶対値で正しい訳ではありません…。これで春先からの移動運用対策もバッチリですね。今季最初の運用地ももう密かにお決めになられているのかも…。(^-^)/
by JG7MER / Ackee (2017-03-20 07:36) 

移動運用用鉛蓄電池のテストではありませんよ。
バイクのエンジンを掛けるためです。
冬場は，バイクのバッテリーを外してあるので。

たまにエンジンを掛けておかないと，いざ乗るときに，なかなかエンジン掛からず，何度もセル回してるとバッテリーあがっちゃいますからね。
バイクのバッテリーは容量小さいので＾＾；
by JM7XZC (2017-03-20 11:14) 

バイクのエンジンを掛けるためだったのですね。勘違いしてしまい大変失礼致しました。f^_^;
by JG7MER / Ackee (2017-03-20 20:38) 

今年は一緒にツーリングでもしますか？（＾＾；
きっと、置いて行かれるな~（笑）

例のお蕎麦屋さんに連れて行ってください！
by LOS (2017-03-22 11:09) 

蕎麦屋ツーリング了解しました。
では，FTNにも伝えておきます。
花粉症の時期が終わってからですが＾＾；

by JM7XZC (2017-03-22 21:19)