新型 レガシィ アウトバック

先日，新型のレガシィ アウトバックが日本でも発表されました。
ハッチバックベースのSUVが流行っている中で，ステーションワゴンをベースにしたオフロード車は珍しいですね。



実は，こんな車が欲しいのです。
我が家の車は全て四駆ですが，実はオンロード用ばかりです。
最近，仕事や撮影のため山に行くことが多いのですが，舗装路以外を走るのは気後れします。
車高が低い上にタイヤの扁平率が45とか40では，パンクしそうです^^;

そこで，レガシィ アウトバックです。
常時四駆で最低地上高が213mm，タイヤの扁平率も60ですので山奥じゃなければそこそこ行けますね。インチダウンすれば70も行けそうです。
さらに，アイサイトXも標準装備で，長距離運転も楽々です。



エンジンが1.8Lターボ（レギュラー使用）でややパワー不足は否めませんが，燃費はいいです。
支払総額は450諭吉さんくらいになるので，こっちも厳しいですね^^;

VMGレヴォーグに飽きたら，次期候補に挙げておこうかと思います。

コメント 6

なんと常時四駆、しかも最低地上高213mmとはいいですね(^_^)v　私は動く蓄電池が欲しかったので家内の車を４駆から２駆にしてしまいました(^_^;)　電池式にも４駆が欲しいです(>_<)
by yokomi (2021-10-16 14:28) 

スバル車は全て常時四駆です。
だから，滑ってもコントロールしやすいんですよね。
電気自動車の四駆があったら，最高ですね。
四輪それぞれ独立してトルクコントロールできますね。
by JM7XZC (2021-10-16 14:45) 

もし少人数移動の山仕事であれば、ジムニーはどうでしょうか？
大抵のところは走れてしまう山専用お遊び車です。
by Ten (2021-10-16 19:29) 

遊び車には，最適ですね。
でも，さすがに３台目は家内が許しませんよｗ
by JM7XZC (2021-10-16 19:36) 

内に秘めた願望が湧きだしてきたようですね
山道も舗装路もシームレスに違和感なく走れる車
はありそうでないものです
by kenji-s (2021-10-19 20:22) 

本当に欲しいのはGRヤリスなんですが，家内の前で口に出せませんｗ
by JM7XZC (2021-10-20 21:14)