モリワキのフルエキに交換

モリワキのチタンのフルエキが安く手に入ったので，交換しました。



まずは，純正のエキパイを外します。（なぜかモリワキのスリップオンが付いてます。）
純正はてっちんなので，かなり錆錆になってました。



フレームがじゃましてなかなか工具が入らないのですが，そこは強引に外しました。

交換して走ってみると，エキゾーストが甲高い音に変わっています。



しかーし！低速トルクが心許ない状態に・・・低速ではギアを1速下げないと走れません
まぁ，高回転の伸びはかなりいいんです。2バルブから4バルブに切り替わると，あっという間に12000rpm超えます。
キャブの調整をしていないので，何とも言えないところですが，あまり実用的ではないようです＾＾；