アイドリングストップについて NRE214Hカローラスポーツ

NRE214Hカローラスポーツには，アイドリングストップ機能が付いています。
しかし，私はキャンセラーを使って，常時キャンセルしています。
その理由を説明いたします。





ネット上のデータによりますと，アイドリングストップで燃料消費は5％程度抑えられると言われています。
NRE214Hカローラスポーツの燃費を14.0km/Lとして1ヶ月1000km走れば，71.4Lのガソリンを消費します。



これをアイドリングストップ使用で5％節約できると考えると，3.6Lのガソリンの節約になります。
レギュラーガソリンの価格を145円とすると

145円×3.6L＝522円

1ヶ月当たり522円の節約となります。
1年間に換算すると

522円×12ヶ月＝6,264円

1年で6,264円の節約です。
しかし，アイドリングストップはバッテリーに過度の負担をかけるとの情報があります。
2年でバッテーリーを交換すると考えます。

2年間でのガソリンの節約は

6,264円×2年＝12,528円

12,528円の節約ですが，NRE214HカローラスポーツのバッテリーをYUASAに交換すると，販売価格で18,000円ほどです。



18,000円ー12,528円＝5,472円

5,472円のマイナスとなります。
これって，エコなんでしょうかね？

アイドリングストップキャンセラーは，4,000円弱です。

アイドリングストップ時は，エアコンの利きが悪くなったり，始動時の発進にもたついたりします。
どちらがいいのかは読者の皆様の判断ですが，私はアイドリングストップキャンセラー派です。